一日四餐，厨师长秦冬雷和他的团队用一道道美食回应着期许。掌勺“雪龙兄弟”10余年，“秦大厨”悟出不少关于吃的道理。

　　“雪龙2”号不能运用明火，食物只可以经过电磁炉加热，这会直接影响菜品口感。“客观条件确实晦气，要想确保队员们的养分，咱们就得从菜的滋味和把戏上下功夫。”秦冬雷说。

　　每天四顿饭，早餐一般有馒头、鸡蛋、咸菜和粥等合计七八样，午饭为四菜一汤，晚餐在此基础上还会配上一份面食点心，除此以外还有一顿夜宵。“每天的菜品需求养分调配，还要满意南北方不同口味。”秦冬雷略带骄傲地说，根本做到了十来天不重样。

　　作为“海上厨房”的厨师长，秦冬雷还有一项重要职责——办理食材存储。“雪龙2”号有一套食物保鲜体系，包含惯例冷库、蔬菜冰温保鲜以及气调保鲜体系等。在半途不补给的情况下，这套体系能确保全船60天左右的正常餐饮。

　　“出海后，蔬菜是最宝贵的，需求从收购环节就开端通盘考虑寄存和运用问题。”秦冬雷说，办理蔬菜寄存，经历很重要。哪些蔬菜先吃、哪些后吃，以及准确到何时吃，都需求经过一个个航次堆集经历。

　　“现在保鲜设备前进，加上一代代厨师堆集经历，出海一个月内，蔬菜种类多样性都是有保证的。”秦冬雷说。

　　美食能给人归属感。“想吃盐水鸭”“怀念家常面了”……餐厅入口处，挂着一本“后勤服务定见反应表”，用来搜集队员们想吃的食物。

　　在秦冬雷看来，队员们流浪在离家万里的大洋上，食物往往寄托着他们对家园的怀念。“条件答应的情况下，咱们都会尽量满意。”

　　一次，有队员留言想吃家园的牛肉面，这让后厨团队有些尴尬。“牛肉面不难做，但要做得正宗一些，就需求手拉面，可船上100多人，任务量不小。”秦冬雷说，我们评论后，仍是共同拥护要做。

　　做牛肉面那天，后厨团队早早来到厨房。有人熬汤备肉，其余人轮番抻面，抻了合、合了再抻，直到一缕缕面条到达“毛细”巨细。“最终面盆里一根面都没剩。”秦冬雷说，这是对厨师最高的奖励。

　　食物是人与人之间沟通的枢纽。每到饭点，秦冬雷喜爱坐在出菜窗口前，看着排队打饭的队员们。时刻久了，哪道菜受欢迎、哪位队员今日没来吃饭，他心里都稀有。

　　有队员来沟通做菜心得或提出定见，他一般会用小本记下，吸纳到后续菜单中。看到有队员呈现晕船症状，他就会调整菜单，多做一些清淡的菜，主食也会加上带汤的面条。朴素的温情，充满餐厅。

　　现在，船上年青队员渐渐的变多，口味也愈加时髦。不肯沦为“老把式”的秦冬雷带着团队开端琢磨起立异菜，满意年青门客的味蕾。

　　“人间烟火气，最抚凡人心。”秦冬雷对这话毫不怀疑，特别在海上，美食更能给人以安慰。“胃舒服了，精气神儿、干劲儿就有了。”他说。