电动车是非常便利的交通工具，但是有些电动车很耐用，能够正常的使用6~8年，有些电动车却只可以使用34年。聪明人购买电动车，都会远离这4种车型，劝你价格再低也不要碰，因为这些车型不耐用，而且还不省心。

　　48V12Ah电池的电动车，绝大多数都符合新国标标准，所以在所有的城市都能够上路，也是我们日常常见到的电动车类型，但是聪明人正常情况下不会选择这种电动车。

　　因为48V12Ah电池储电量比较小，续航里程只有30公里左右，到了寒冷的冬季，续航也只有十几公里，甚至会更低，所以这类电动车需要经常充电，在使用的时候很不省心。

　　由于电池容量小，充电次数勤，所以电动车电池又很不耐用，一般只可以使用一年左右就要换掉，，虽然这类电动车购买的时候价格很便宜，但是加上更换电池的成本，综合算起来并不实惠。

　　这种配置的电动车也不要买，电动车配置的是48伏的电池，符合新国标标准的要求，但是电机功率达到了500瓦，已超越了400瓦的限制，所以这种电动车属于超标车。

　　超标电动车只能够在过渡期内使用，如果过渡期结束以后，这种车辆就会禁止上路行驶，购买了这种车型，很快就会被淘汰，虽然现在购买的时候价格相对较低，但是使用的时间相对来说比较短，这样总核算起来就不划算了。

　　有的车主说配置48V12Ah电动车不建议购买，是因为续航短，那么我可以再一次进行选择配置48V32Ah电池的电动车，这样电池的容量大，能轻松实现更远的续航，其实这种电动车也不建议选择。

　　首先32Ah的电池价格并不便宜，这样会增加电动车的成本，到时候价格可能会超过2000元了，那样的话不如购买一辆电动轻便摩托车划算了。

　　其次配置32Ah的电池，重量就超过了30多公斤，由于新国标电动车不允许超过55公斤，即使修订版的新国标标准也不能超过63公斤，只有30公斤左右的重量，电动车的车架一定很轻薄，这种电动车很不耐用。

　　关键配置这个容量电池的电动车，绝大部分应该是超重了，这样在使用的时候容易被交警查处，同时这个容量的电池体积更大，标准的电瓶车也装不下，需要对电池仓做改造，，所以电动车不仅可能会超标，而且还属于改装行为，到时候交警就会对你罚款扣车，使用的时候很不省心。

　　另外还常见一种车型，虽然配置了60伏、72伏的电池，但是电动车却只使用了400瓦的电机，电动车充电量虽然比较多，而且续航也比较远，但是这种车型也不要买。

　　400瓦电机只适合用于新国标电动车，但是这种电动车却又配置了60伏或者72伏的电池，不符合新国标标准了，虽能符合电动摩托车的标准，但是电机功率又太小，输出动力性能不够，骑行的时候体验不好。

　　总之一句话，在购买电动车的时候，一定要认真查看电动车的各项配置，特别是电池与电机要搭配才行，这样既能够发挥电机的性能，又能够发挥电池的远续航，正常的情况下，400瓦的电机配置48V20Ah的电池，60伏的电池配置600瓦的电机，72伏的电池可以配置1000瓦或者1200瓦的电机比较实用。

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